20 августа 2026
Waymo разработала собственный чип для роботакси — специализированный ASIC с производительностью свыше 1000 TOPS, который уже устанавливается в новейшее поколение машин на базе Zeekr. Как пишет Bloomberg, чип производится на мощностях TSMC по 5-нанометровому техпроцессу и должен ускорить обработку данных с сенсоров и работу AI-моделей, отвечающих за реакцию машины в сложной городской среде. До сих пор Waymo полагалась на продукцию Nvidia и AMD, встраивая её в компьютеры собственной разработки.
Заявленный паритет с новейшими системами Nvidia для автономного вождения достигнут на 5-нанометровом техпроцессе, который TSMC уже не считает передовым. В этом, в общем-то, и суть ASIC — специализированного чипа, который и не должен поддерживать все функции, зато на своих задачах справляется быстрее и в итоге дешевле. Диверсификация на марше, я бы сказал.
Google решил ответить на парад китайских моделей, сообщив, что семейство моделей Gemma преодолело отметку в миллиард загрузок, а сообщество за два года опубликовало более ста тысяч производных вариантов. В сопровождающем посте компания собрала витрину применений, как ни странно, не упомянув агента Дія.
Впрочем, если кто следит, то пиар вышел так себе — несколько дней назад сообщалось, что Qwen в разных модификациях был скачан более 3 млрд раз, а на Hugging Face не его основе размещено более 150 тысяч производных проектов и моделей.
Впрочем, баланса ради скажу, что самая свежая модель Qwen 3.8 27B, про которую обитатели твитера опять пишут “This changed everything” меня удивила неприятно. Я даже попробовать толком не смог — даже через openrouter она отвечала по минуте на простые вопросы (я даже пошел проверять, может, я взял случайно бесплатный эндпойнт), а локально над простым вопросом по грамматике она думала 5 минут, нагенерировала почти 4к токенов размышлений — нет, это совершенно нельзя использовать в таком виде. Фанаты, правда, мне стали объяснять, что это тяжелая модель и не надо ее грузить грамматикой, на которую надо использовать Gemma, но, простите, тяжесть тут явно в другом месте.